Joint torique Ø 10 x 2.5 mm
Joint torique en NBR 70. Ø intérieur: 10 mm Ø extérieur: 15 mm Ø du...
Kit réparation Mikuni MEG-019 pour pompe à essence à dépression DF44-18.
Fabriqué au Japon.
Joint torique en NBR 70. Ø intérieur: 10 mm Ø extérieur: 15 mm Ø du...
Joint torique pour raccord rapide de réservoir BMW. Ø 14.67 x 1.78 mm
Joint interne pour robinet d'essence de Kawasaki BJ 250, EN 450, 500, ER...
Joint interne pour robinet d'essence de Kawasaki Z 1000, 1100. Pièce...
Joint plat en Aluminium et caoutchouc 1/8" BSP Ø intérieur: 8.50 mm Ø...
Joint interne pour robinet d'essence de Kawasaki KLX 450 R, KVF 650, 750....
Chape en Aluminium avec entraxe de 44 mm Filetage BSPP 1/8" x 28
Membrane de robinet d'essence pour Kawasaki GPX, ZZR. Pièce d'origine...
Joint interne pour robinet d'essence de Honda CB, CL, SL. Pièce...
Joint cuivre plat. Ø intérieur: 12.9 mm Ø extérieur: 17.8 mm...
Kit réparation MK-DF52 pour pompe à essence à dépression DF52-176
Joint interne pour robinet de BMW Ø 18 x 1.8 mm Réf: 16 12 1 234 869...
Honda CBR, CN, FES, GL, NNS, NT, NTV, NV, VFR, VT, VTX, XL, XRV....
Joint supérieur pour robinet d'essence de Yamaha. Pièce d'origine...
Avis clients
Aucun avis n'a été publié pour le moment.